Правила эксплуатации холодильного оборудования

Срок службы торгового холодильного оборудования и безотказность его работы зависят от соблюдения правил его эксплуатации, содержания в чистоте, использования по прямому назначению.

    Основные условия бесперебойной работы холодильного оборудования следующие:

• высокое качество монтажа
• квалифицированное техническое обслуживание
• выполнение всех правил эксплуатации персоналом магазина

    Монтаж, то есть подготовку к работе и пуск холодильного оборудования, должен проводить механик, имеющий удостоверение на право осуществления таких работ и обслуживания холодильных агрегатов.

    В период между техническим обслуживанием и ремонтами персонал торгового предприятия должен осуществлять следующее:

• контроль за состоянием изделия, правильной его загрузкой и установкой щитков, системой отвода конденсата
• визуальный осмотр машинного отделения, при котором проверяется герметичность трубопроводов (появление следов масла в
• разъемных соединениях указывает на утечку хладагента)
• ежедневную чистку и пропитку изделия после окончания работы
• удаление снеговой "шубы" (слоя инея толщиной более 3 мм)
• визуальный контроль за температурой в охлаждаемом объеме по термометру

    От качества выполнения персоналом этих обязанностей в значительной мере зависит надежность работы оборудования и снижение затрат на его эксплуатацию.

    Торговое холодильное оборудование устанавливают в сухом, наиболее холодном месте помещения. Для нормальной и экономичной работы холодильное оборудование следует устанавливать в местах, не подверженных прямому действию солнечных лучей, и как можно дальше, но не менее 2м от отопительных приборов и других источников тепла. Не рекомендуется открывать дверцы в сторону потока теплого воздуха.

    При размещении оборудования необходимо, чтобы к конденсатору агрегата обеспечивался свободный доступ воздуха, поэтому он должен быть установлен на расстоянии не менее 0,2м от стены. Оборудование со встроенным агрегатом также должно иметь свободный доступ воздуха к решеткам машинного отделения.

    Оборудование необходимо содержать в чистоте. Наружную его часть следует периодически протирать слегка влажной фланелью и вытирать насухо. Внутренние стенки каждую неделю необходимо промывать с мылом, затем ополаскивать чистой водой и насухо вытирать.

    В целях достижения минимальных потерь холода раздвижные створки витрин и прилавков, двери холодильных шкафов и камер рекомендуется открывать только в случае надобности и на короткий срок.

    В витринах, шкафах продукты укладывают с зазором, чтобы расстояние до стекол или стенок было не менее 100мм. Несоблюдение этого требования отрицательно влияет на температурный режим. Чем ниже температура окружающего агрегат воздуха, тем ниже давление конденсации и, следовательно, выше холодопроизводительность установки и экономичнее ее работа. Предельно допустимая температура воздуха, окружающего холодильную машину, 25…35°С. При более высокой температуре воздуха давление конденсации достигает установленного верхнего предела и контроллер автоматически выключает агрегат.

    При нарушении нормальной работы холодильного оборудования необходимо немедленно выключить электродвигатель компрессора и вызвать механика, обслуживающего холодильную установку.

    При эксплуатации холодильного оборудования запрещается:

• допускать посторонних лиц к осмотру, ремонту холодильной машины и регулировке приборов автоматики, а также выполнять эти работы своими силами
• прикасаться к движущимся частям холодильного агрегата во время работы и автоматической остановки
• удалять иней с испарителя механическим способом при помощи скребков, ножей и др. предметов)
• загромождать холодильный агрегат и проходы посторонними предметами, затрудняющими технический осмотр и проверку его работы, а также препятствующими нормальной циркуляции воздуха, охлаждающего конденсатор
• включать холодильную машину при снятых с агрегата, а также с вращающихся и движущихся его частей крышке магнитного пускателя, клеммной колодке электродвигателя, регулятора давления и других приборов

    Долговечная работа холодильной машины зависит от соблюдения следующих правил:

• загружать оборудование продуктами следует только по достижении нормального температурного режима
• количество загружаемых продуктов не должно превышать допустимую норму единовременной загрузки оборудования
• для свободного движения холодного воздуха и лучшего, равномерного охлаждения продукта их укладывают или подвешивают неплотно между собой на расстоянии oт стенок 8-10 см
• нельзя хранить продукты на испарителях, покрывать решетчатые полки и продукты бумагой, целлофаном и т.п.
• не допускается хранение в охлаждаемом оборудовании посторонних предметов
• следует избегать совместного хранения разнородных продуктов, передающих друг другу запах
• закрытые двери холодильного оборудования по всему периметру должны быть плотно прижаты к корпусу, открывать их следует как можно реже и на короткий срок
• на испарителе не должно быть инея, между его ребрами должен свободно циркулировать холодный воздух

    Причины, негативно влияющие на работоспособность оборудования:

• Использование оборудования в перенапряженном режиме. В первую очередь это относится к холодильным витринам, служащим для демонстрации товара, а не для его хранения. Перезагрузка витрин по уровню выкладки товара в демонстрационном объеме ведет к перенапряженному режиму работы агрегата, что уменьшает срок его службы. Высота загрузки при выкладке товара в холодильных или морозильных витринах не должна превышать отмеченного на боковине уровня
• Практически все холодильное оборудование рассчитано на работу при температуре окружающего воздуха до 25 С. В летних условиях температура в торговых помещениях доходит до 30°С и выше. Это также отрицательно влияет на работу агрегата. Экономия на установке дополнительных вентиляционных систем или систем кондиционирования может привести к выходу из строя холодильного оборудования
• Нерегулярность проведения профилактических работ. Это особенно характерно для весенне-летнего периода, когда тополиным пухом и пылью забивается машинное отделение

Замена фреона

Согласно Монреальскому протоколу, значительное количество установок с использующимися в них хладагентами, не рекомендуется использовать. В первую очередь – такие как R 11, R 12, R 502. Но так как они ещё не выработали свой рабочий ресурс и вполне годны к эксплуатации, то допускается их работа при полной замене масла и фреона R12, к примеру, на альтернативные, экологически безвредные варианты. Замена фреона может происходить по следующим причинам: скорый недостаток прежнего наполнителя, производство которого остановлено, и возможное возникновение проблем законодательного характера.

Ретрофит (замена масла и хладогента) – это довольно трудоемкая операция. И она обойдётся в значительную сумму денег. Но результат будет успешным – мощность и энергетические параметры объёмных компрессоров сохранятся. Ведь новые хладагенты обладают практически сходными теплофизическими свойствами с теми хладагентами, которые использовали ранее.

Выгодно производить ретрофит в случае, если состояние оборудования хорошее, и оно не проработало даже половины срока службы, который обычно составляет 15 лет. Параллельно с заменой масла и хладагента, надо заменить ряд элементов системы: терморегулируюший вентиль (при невозможности отрегулировать прежний) и фильтр-осушитель (так как необходима полная совместимость фильтра с новыми используемыми хладагентами).

Специалисты на сегодняшний день еще не пришли к единому мнению, следует ли производить замену капилляра. Некоторые настаивают на использовании капилляра другой длины, а некоторые считают, что вполне можно использовать уже имеющийся капилляр.

Прежде чем заливать новое масло и фреон, стоимость которого зависит от его вида, надо избавиться от прежнего наполнения в системе. После слива старого масла и хладагента гидравлический контур следует несколько раз промыть растворителем R 141 b, чтобы окончательно избавиться от всех остатков. Ведь зачастую в компрессоре остаётся до 15% масла (если слив производится через операционный или всасывающий патрубки). Нормальным считается, если в системе осталось не более 4% прежнего масла, но желательно чтобы процент был ещё меньше.

Есть инструкции для последних версий спиральных компрессоров. В них рекомендуется старательно удалить остатки полиэфирного масла из нагнетательного и всасывающего порта. И лишь после залить минеральное масло. Далее, надо заполнить компрессор сухим азотом и установить заглушки. Некоторые специалисты могут несколько раз промывать компрессор минеральным маслом.

После того, как компрессор очищен от минерального масла, в него заливают полиэфирное масло рекомендованной разработчиком марки. Затем установка запускается на начальном хладагенте и вновь опорожняется. Цикл «работа – слив – заправка ПХА» повторяется несколько раз, до того момента, когда минеральное масло будет практически полностью выведено из системы. Далее установку очищают от первоначального хладагента и заменяют фильтр-осушитель и терморегулирующий вентиль. Потом обеспечивают давление в контуре 4 Па и проводят завершающие операции: заправка фреоном и полиэфирным маслом. И установка запускается.

Вакуумирование при удалении остатков первичного хладагента должно достигать 30 Па, при удалении адсорбированной влажности – 4 Па (эта операция длится не менее 2 часов). Температура окружающей среды при этом процессе, не должна быть ниже 15 С.

Заправка фреоном кондиционера

Если монтаж кондиционера осуществляется стандартным способом, отсутствует необходимость заправки данного аппарата фреоном. Тот уже находится в жидком виде во внешнем блоке. Но в случае если удлиняется френопровод, обязательно необходима повторная заправка фреоном кондиционера.

Иногда монтаж аппарата производится некачественно, и из-за неправильной вальцовки соединений труб, по которым течёт фреон, происходит его утечка. В результате, в течение месяца кондиционер может придти в негодность.

Если кондиционер или френопровод ремонтируются, обязательно надо провести заправку кондиционера.

Так же, есть такое неизбежное явление, как нормативная утечка фреона. Причиной этого не является поломка кондиционера. Даже при качественном монтаже утечка неизбежна. Считается нормой, если она составляет примерно 6-8% в год.

Обязательной становится замена фреона и заправка кондиционера как минимум один раз в два года.

Если не осуществить эту процедуру, уровень фреона в системе окажется недостаточным для нормального функционирования кондиционера. И срок службы его агрегатов значительно сократится. Недостаток хладогента (фреона) сделает неотвратимым перегрев и сгорание компрессора.

Вам придётся вызывать мастеров, чтобы они произвели ремонт компрессора. И из-за несоблюдения норм эксплуатации сплит-системы, Вы будете вынуждены заплатить совсем другую сумму, намного превышающую ту, которую Вы бы заплатили за обслуживание кондиционера и его дозаправку.

Когда становится очевидным, что кондиционер надо заправить?

Не нужно специальное оборудование или приборы, чтобы понять необходимость заправки кондиционера.

Если кондиционер недостаточно охлаждает помещение, а на штуцерных соединениях появляется иней или лёд - надо срочно произвести заправку фреоном.

Если Вы заметили эти признаки или обнаружили неисправность в работе кондиционера, обязательно отключите его и немедленно обратитесь к нам. Не стоит пытаться самостоятельно заправить кондиционер или отремонтировать его узлы и внутренние агрегаты.

Это может привести к плачевным результатам. Обязательно стоит отметить тот факт, что избыток фреона в системе не менее опасен для кондиционера, чем его недостаток. Он тоже приводит к сокращению срока службы. Прислушайтесь к нашему совету и никогда не выполняйте работы самостоятельно.

Заправка кондиционера

Перед тем, как произвести заправку хладагента надо обязательно проверить герметичность системы. И если имеется утечка – устранить её. Зачастую, на поиск и полное устранение течи уходит гораздо больше времени, чем на заправку кондиционера.

Та занимает не больше 30 минут. Купить фреон и провести заправку кондиционера всегда лучше у высококвалифицированных специалистов, которые имеют всё необходимое оборудование.

Во сколько обойдётся заправка кондиционера?

Сколько же будет стоить фреон, продажа которого организовано многими специализирующимися в этой области организациями. Она зависит от марки и количества заправляемого фреона.

Компрессор Bock

Компрессор Bock, как он работает